2010年二十大失意公司 雅芳最令人悲观

　　02

　　它们犯了什么错？

　　注

　　01 对于在中国市场经营的公司来说，提供好的产品或服务还是核心竞争力所在，所以我们把这两个归为一类。

　　02 最后两项“意外事件”和“政策环境”被我们认为属于外部原因，前五项则是内部管理问题，本文着力探讨的也是前五项内容。

　　03

　　五个导致失意的原因

　　A 郭台铭缺乏足够的领导远见，贻误了向内地搬迁的时机。

　　B 奶制品企业频频使用不正当竞争手段的根本原因还是产品缺少核心竞争力。

　　C 缺少灵魂的市场导向导致竞争中不择手段，从而导出恶的公司，甚至恶的市场。

　　D 李宁公司对用户群摇摆不定导致产品难以持续形成特色。

　　E 市场反应失灵更多来自于管理缺失，NBA中国看起来像没有人管理一样。

　　领导力专家约翰·科特总是会强调，领导者最基本的素质是远见。这在我们的榜单中也得到了证明。

　　富士康在2010年遇到了它难以预料的困难，在接连的员工跳楼事件发生后，它所塑造的产业帝国被置于各种压力之下。随后，它被迫公开改进措施、连续宣布加薪，计划中的搬迁也变得迫在眉睫。

　　富士康在领导力上所犯的错误可以理解为，对这件大事—将聚集在深圳龙华的40万人规模的制造中心转移或分散到更合适的地方—它本应更早地预见这样做的必要性并付诸实施。

　　对于盛大公司来说，它的领导者此前错误地估计了未来趋势，现在他正通过一系列收购来打造新的盒子。只是公司的主营业务网络游戏的盈利能力却在下滑，并先后被腾讯和网易超越。

　　领导力与策略偏差，这是我们为失意大公司列出的第一原因—这不难理解，一家规模已经足够大的公司，最应该做好的就是管理好自己。

　　惠普的失意不应简单地归罪于媒体对其的曝光，其中国公司的特殊组织架构—笔记本产品的营销和服务渠道的管理权分属于两个独立部门—使领导力授权出现了问题。在这种情况下，惠普对突发事件的处理能力变得处处掣肘。更令人难以接受的例子则是，深圳航空在之前的扩张和收购中积累了太多管理失控的问题，为伊春空难的悲剧埋下种子。

　　按照管理学者的观点，许多错误发生的前提是一时的成功导致企业领导者的傲慢。腾讯公司的做法让我们觉得那可能并不是一个“艰难的决定”，但肯定是愚蠢和傲慢的决定。领导者还应当广泛地关注世界，这里包括承担社会责任，保证污染物不会被随意地倾倒到河流当中。新华都旗下的紫金矿业污染事件就是这种例子。

　　失意的第二大原因是大公司在产品和核心竞争力上发生了问题。比亚迪一直以来过分倚靠F3的销量—它几乎是这家公司唯一的畅销车型。可是在2010年3月份创造3.1万辆的记录后，F3的销量就开始出现不可遏制的下滑。比亚迪在连续推出成熟产品的能力上显示出弱势，另一方面，品牌形象也难以提升。

　　同样受此困扰的还有奇瑞汽车。这家公司总是试图用远比竞争对手多得多的低价车型获得数量上的优势，但当它企图进入中高端市场时发现，光凭借技术上的配置或者外形设计却难以获得消费者的肯定。当瑞麒G5上市时，公司未找到正确的沟通方式去介绍这款产品，你可能无法相信，它甚至连自动挡车型也未推出。

　　管理大师加里·哈默尔认为，至少有三种方法可以确定公司的核心竞争力：它能为公司进入多个市场提供方便；它对最终产品为客户带来能感知的价值有所帮助；它应当是竞争对手难以模仿的。

　　“不愿意花力气在核心竞争力和核心产品上，就好比踩在危险的流沙上。”他说。