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关爱您的爱车!爱车保养到底用什么机油好？　

　中国有句古话叫：好马配好鞍。比喻的是纵然是千里良驹，也需要骑马者日常悉心的爱护。　　发动机作为汽车的心脏，内部充满了金属构件和摩擦齿轮，这些部件在日常使用中都处于高温、摩擦的环境。所以做保养时，必须要使用合格的、合适的机油来作为润滑和清洗才可以。　　相信不少新车主朋友，在第一次做保养的时候，都是被维修师傅问得一头雾水。另外，市场上各个机油品牌也是龙蛇混杂。为了让大家对机油的作用、分类、以及机油更换周期有所了解，接下来，车业杂谈来和大家扒扒机油那些事儿。爱车保养到底用什么机油好？　

　通常说的机油也就是发动机润滑油，称为汽车的“血液”也再合适不过。一般，谈到机油都有五大作用。1.缓解摩擦与高温作用。顾名思义，机油也叫润滑油，能够减少发动机各活动部件间的硬摩擦，保证发动机灵活运，减少磨损，能够延长发动机寿命。2.密封作用。是要使发动机的活塞和气缸密封起来，可以有效阻止气缸串气，保证发动机的有效功率的输出，提高车辆动力性。3.防锈作用。就是为了防止各个金属零部件生锈，就像以前经常要磨刀一样。事实上，机油自然防水，使发动机油能有效起到发动机防锈的作用。4.缓冲作用。发动机油能承受一定的来自于轴承传递的冲击负荷，起到缓冲作用，从而在一定程度上消除轴承和发动机其他零件间的冲击负荷。5.清洁作用。这个大家都比较了解，每次换出来的机油都是呈黑色的污水状，因为发动机内产生了炭、油等污渍，污渍在油中分解掉，发动机油能清洁发动机。　

　事实上，除了以上五大作用外，发动机油还有抗氧化、冷却等等作用。所以，合理的更换机油对发动机的保养维护、日常正常行车很重要。　　发动机油的分类。　　机油的分类也很简单，根据从不同基础油的提炼进行区分，大致可以分为三种，分别是矿物油、半合成油及全合成油。　　矿物机油是由矿物基础油I类、II类和III类加上添加剂调和而成。通常矿物机油成本很低，但因矿物油基最大的问题是氧化严重，即使在矿物油中使用了添加剂，更换周期一般在5000公里左右。　

　半合成机油是矿物基础油加PAO再加添加剂调和而成，因为提炼成本高所以价格略贵。相比矿物油最大的优点是抗氧化，更换周期可以保持在7000公里左右。爱车保养到底用什么机油好？

1　　所谓全合成机油，就是人们为了获得性能更好的机油，合成了各种机油，用PAO加添加剂调和而成。合成机油桶上面都会标注“synthetic”字样，相比于前两者，在润滑效果、抗氧化作用方面有很大的优势，缺点就是价格较高，当然更换周期可以延长到7500-10000公里左右。

爱车保养到底用什么机油好？

最后，关于到底多久换一次机油，中国大多数厂家都会建议在5000公里左右就要更换机油，似乎已经成为了约定俗成的规矩。但随着机油质量的提升和造车工艺的提升，这一数字正在提高。珠海中英石墨烯润滑油是采用最古老的天然减磨剂石墨经过化学及物理方式加工出的具有纳米级超薄材料，产品包含;石墨烯润滑油,石墨烯润滑剂,机械工业石墨烯润滑油,各种车用石墨烯润滑油，价格合理正品保障！欢迎前来预订。减少尾气排放与延长换油周期的原理：这是发动机缸筒和活塞之间形成的石墨烯保护膜在起作用，此处的石墨烯保护膜提高了燃烧室密封性，燃烧更加充分，尾气中的一氧化碳、碳氢化合物等充分燃烧，形成二氧化碳和水，二氧化碳为燃烧后的必然产物，不属于尾气中的污染物成分，尾气自然就得到了净化。同时由于燃烧室密封性得到提高，上下窜气大幅度降低，大大降低了燃烧室中高温高压气体对发动机润滑油底壳中润滑油的氧化和酸化腐蚀，而润滑油的氧化是润滑油失效的主要原因之一，机油的换油周期自然也就得到延长。减小摩擦、降低噪音、延长发动机及凸轮轴寿命的原理：启动车时，车辆在冷启动时，润滑油基本处于发动机底部，由于润滑油不可能立刻到达各个摩擦表面，此时发动机的处于“铁磨铁”的“干磨”状态，因此发动机气缸的磨损因素中，冷车启动占据了40%。

而使用石墨烯润滑油后，由于石墨烯保护膜的存在，发动机是处于“石墨烯之间的摩擦”，此时的摩擦力仅为“干磨”的十分之一，使用“墨烯润霸”石墨烯润滑油冷起动时提供极佳的润滑状态、所以车辆低温起动性能特别好。由于摩擦表面形成了石墨烯保护膜，而石墨烯相对于钢铁而言具有极大的柔性，这样在摩擦表面就形成了一个缓冲层，在摩擦表面接触时，特别是齿轮啮合时，“钢与钢”的冲击得到极大的缓解，这样机械噪音自然就小了。根据专家的统计，车辆的磨损有75%左右是在冷启动和换档时产生的（其中冷启动占40%）。冷启动的减磨作用我们已介绍了，而在换档时由于机油固有的液体流动特性，已形成的油膜会被破坏，此时摩擦表面接近干摩擦，也就是说接近于“钢磨钢”。使用碳能润滑油形成石墨烯保护膜后，此时也是“石墨烯磨石墨烯”，所以使用石墨烯润滑油可以极大延长发动机及齿轮的使用寿命。防锈、防油泥形成保持发动机的高度清洁的原理：防锈性能是石墨烯保护膜的作用。防油泥、去积炭，是我们研制的石墨烯油，能保障石墨烯纳米微片长期、稳定、均匀地悬浮在油中，也同样可以使油泥、积炭从原来的位置剥落，并随着机油的流动从原来的位置流动到油底壳，长期使用石墨烯润滑油可保证发动机的高度清洁。

使用石墨烯抗磨润滑油节油及提高动力的表现：人们往往希望既节省燃油又提高车辆动力，这是人们多年来追求的愿望，是建立在对发动机机械效率的提高上的，在日常应用中，机械磨损是客观存在的，就算是最节油的汽车也有磨损，因此我们的润滑技术是可以应用在任何高效汽车和机械领域的，它会让你的座驾更加节油和运转平稳。使用石墨烯润滑油，在动力输出相同时反映的是节油，在同样油耗时反映的是提高动力。也就是说用户们使用石墨烯超级润滑油后，感觉到动力增加了，就表明您的车辆已经能够节油了，此时只要略收收油门，改变一下原有的驾驶习惯，保持原来的动力就可直接体会到节油省钱的快乐了。珠海中英揭秘爱车保养到底用什么机油好？　　中国有句古话叫：好马配好鞍。比喻的是纵然是千里良驹，也需要骑马者日常悉心的爱护。　

　发动机作为汽车的心脏，内部充满了金属构件和摩擦齿轮，这些部件在日常使用中都处于高温、摩擦的环境。所以做保养时，必须要使用合格的、合适的机油来作为润滑和清洗才可以。　　相信不少新车主朋友，在第一次做保养的时候，都是被维修师傅问得一头雾水。另外，市场上各个机油品牌也是龙蛇混杂。为了让大家对机油的作用、分类、以及机油更换周期有所了解，接下来，车业杂谈来和大家扒扒机油那些事儿。爱车保养到底用什么机油好？

　　通常说的机油也就是发动机润滑油，称为汽车的“血液”也再合适不过。一般，谈到机油都有五大作用。1.缓解摩擦与高温作用。顾名思义，机油也叫润滑油，能够减少发动机各活动部件间的硬摩擦，保证发动机灵活运，减少磨损，能够延长发动机寿命。2.密封作用。是要使发动机的活塞和气缸密封起来，可以有效阻止气缸串气，保证发动机的有效功率的输出，提高车辆动力性。3.防锈作用。就是为了防止各个金属零部件生锈，就像以前经常要磨刀一样。事实上，机油自然防水，使发动机油能有效起到发动机防锈的作用。4.缓冲作用。发动机油能承受一定的来自于轴承传递的冲击负荷，起到缓冲作用，从而在一定程度上消除轴承和发动机其他零件间的冲击负荷。5.清洁作用。这个大家都比较了解，每次换出来的机油都是呈黑色的污水状，因为发动机内产生了炭、油等污渍，污渍在油中分解掉，发动机油能清洁发动机。　

　事实上，除了以上五大作用外，发动机油还有抗氧化、冷却等等作用。所以，合理的更换机油对发动机的保养维护、日常正常行车很重要。　　发动机油的分类。　　机油的分类也很简单，根据从不同基础油的提炼进行区分，大致可以分为三种，分别是矿物油、半合成油及全合成油。　　矿物机油是由矿物基础油I类、II类和III类加上添加剂调和而成。通常矿物机油成本很低，但因矿物油基最大的问题是氧化严重，即使在矿物油中使用了添加剂，更换周期一般在5000公里左右。　　

半合成机油是矿物基础油加PAO再加添加剂调和而成，因为提炼成本高所以价格略贵。相比矿物油最大的优点是抗氧化，更换周期可以保持在7000公里左右。爱车保养到底用什么机油好？1　　所谓全合成机油，就是人们为了获得性能更好的机油，合成了各种机油，用PAO加添加剂调和而成。合成机油桶上面都会标注“synthetic”字样，相比于前两者，在润滑效果、抗氧化作用方面有很大的优势，缺点就是价格较高，当然更换周期可以延长到7500-10000公里左右。爱车保养到底用什么机油好？最后，关于到底多久换一次机油，中国大多数厂家都会建议在5000公里左右就要更换机油，似乎已经成为了约定俗成的规矩。但随着机油质量的提升和造车工艺的提升，这一数字正在提高。珠海中英石墨烯润滑油是采用最古老的天然减磨剂石墨经过化学及物理方式加工出的具有纳米级超薄材料，产品包含;石墨烯润滑油,石墨烯润滑剂,机械工业石墨烯润滑油,各种车用石墨烯润滑油，价格合理正品保障！欢迎前来预订。减少尾气排放与延长换油周期的原理：这是发动机缸筒和活塞之间形成的石墨烯保护膜在起作用，此处的石墨烯保护膜提高了燃烧室密封性，燃烧更加充分，尾气中的一氧化碳、碳氢化合物等充分燃烧，形成二氧化碳和水，二氧化碳为燃烧后的必然产物，不属于尾气中的污染物成分，尾气自然就得到了净化。同时由于燃烧室密封性得到提高，上下窜气大幅度降低，大大降低了燃烧室中高温高压气体对发动机润滑油底壳中润滑油的氧化和酸化腐蚀，而润滑油的氧化是润滑油失效的主要原因之一，机油的换油周期自然也就得到延长。减小摩擦、降低噪音、延长发动机及凸轮轴寿命的原理：启动车时，车辆在冷启动时，润滑油基本处于发动机底部，由于润滑油不可能立刻到达各个摩擦表面，此时发动机的处于“铁磨铁”的“干磨”状态，因此发动机气缸的磨损因素中，冷车启动占据了40%。而使用石墨烯润滑油后，由于石墨烯保护膜的存在，发动机是处于“石墨烯之间的摩擦”，此时的摩擦力仅为“干磨”的十分之一，使用“墨烯润霸”石墨烯润滑油冷起动时提供极佳的润滑状态、所以车辆低温起动性能特别好。

由于摩擦表面形成了石墨烯保护膜，而石墨烯相对于钢铁而言具有极大的柔性，这样在摩擦表面就形成了一个缓冲层，在摩擦表面接触时，特别是齿轮啮合时，“钢与钢”的冲击得到极大的缓解，这样机械噪音自然就小了。根据专家的统计，车辆的磨损有75%左右是在冷启动和换档时产生的（其中冷启动占40%）。冷启动的减磨作用我们已介绍了，而在换档时由于机油固有的液体流动特性，已形成的油膜会被破坏，此时摩擦表面接近干摩擦，也就是说接近于“钢磨钢”。使用碳能润滑油形成石墨烯保护膜后，此时也是“石墨烯磨石墨烯”，所以使用石墨烯润滑油可以极大延长发动机及齿轮的使用寿命。防锈、防油泥形成保持发动机的高度清洁的原理：防锈性能是石墨烯保护膜的作用。防油泥、去积炭，是我们研制的石墨烯油，能保障石墨烯纳米微片长期、稳定、均匀地悬浮在油中，也同样可以使油泥、积炭从原来的位置剥落，并随着机油的流动从原来的位置流动到油底壳，长期使用石墨烯润滑油可保证发动机的高度清洁。使用石墨烯抗磨润滑油节油及提高动力的表现：人们往往希望既节省燃油又提高车辆动力，这是人们多年来追求的愿望，是建立在对发动机机械效率的提高上的，在日常应用中，机械磨损是客观存在的，就算是最节油的汽车也有磨损，因此我们的润滑技术是可以应用在任何高效汽车和机械领域的，它会让你的座驾更加节油和运转平稳。使用石墨烯润滑油，在动力输出相同时反映的是节油，在同样油耗时反映的是提高动力。也就是说用户们使用石墨烯超级润滑油后，感觉到动力增加了，就表明您的车辆已经能够节油了，此时只要略收收油门，改变一下原有的驾驶习惯，保持原来的动力就可直接体会到节油省钱的快乐了。

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